Ремонт дымовых труб

Цена:  на основании сметы

Заказать услугу

Ремонт промышленной дымовой трубы осуществляется альпинистами. Этот процесс требует качественного выполнения работ и высокой квалификации от исполнителей.

Компания «Механика Желаний» специализируется на ремонте и обслуживании промышленных дымовых труб: кирпичных, железобетонных и металлических. Мы сотрудничаем как с крупными промышленными предприятиями, так и с небольшими котельными.

Особенности ремонта дымовых труб

Устройство железобетонных обойм на поверхности дымовой трубы – сложная и трудоемкая операция. Предварительно необходимо определить толщину обоймы, а также проверить способность фундамента выдерживать нагрузки от ветра и веса обоймы. Конструкции укрепляют вертикальными и горизонтальными элементами арматуры.

Ремонт при значительных разрушениях предполагает устройство сплошных обойм – железобетонных рубашек. Их вертикальную арматуру приваривают к вертикальной арматуре ствола трубы. Благодаря этому обеспечивается совместная работа двух каркасов.

В случае устройства железобетонных обойм ствол дымовой трубы с внутренней стороны очищают от разрушенного бетона. Его промывают содовым раствором, чтобы нейтрализовать продукты коррозии.

Для долговечной работы конструкций большое значение имеет своевременность проведенного ремонта. Перенос сроков мероприятий по борьбе с дефектами в работе труб не только негативно отражается на деятельности заводов и котельных, но и приводит к возникновению аварийных ситуаций, в том числе обрушений. Для предотвращения катастрофических последствий регулярно проводят экспертизу промышленной безопасности и выполняют все предписания контролирующих органов.

Ремонт кирпичных и железобетонных дымовых труб

Ремонт дымовых промышленных труб состоит из ряда мероприятий:

• восстановления оголовка,
• замены стяжных колец,
• устранения трещин,
• покраски и др.

Восстановление внешнего вида и состояния конструкций осуществляется в соответствии с требованиями Ростехнадзора и действующими нормативными документами. Если сооружения изношены или повреждены, производится капитальный ремонт. В ряде случаев единственным вариантом работы становится демонтаж.

Капитальный ремонт дымовой трубы включает в себя несколько видов работ:

• покраску конструкций,
• восстановление оголовка,
• ремонт контура молниезащиты,
• устранение образовавшихся на сооружении трещин,
• ремонт и полное восстановление футеровки газоходов,
• повторную перетяжку скрепляющих колец,
• ремонт смотровых площадок и ходовых скоб,
• обновление сигнальной окраски,
• обработку противокоррозионными средствами,
• восстановление, ремонт или замену систем светоограждения,
• установку дополнительных скрепляющих колец или частичного металлического бандажа.

Также запатентован новый метод ремонта дымовых труб. Его задача – усиление железобетонных конструкций, обеспечивающее совместную работу обоймы и ствола при минимальных трудозатратах и материалоемкости.

Отдельные участки предварительно зачищенной поверхности ствола покрывают эпоксидной или полиэфирной смолой с армирующими термостойкими волокнами:

• базальтовым,
• каолиновым,
• углеродным,
• стекловолокном и др.

Укладку бетона осуществляют методом вибропрессования. При этом ремонт предполагает фиксацию внешней поверхности обоймы оставляемой опалубкой (тонкослойным металлом, стеклопластиком и т. п.). Ее закрепляют в проектном положении с помощью синтетической смолы с термостойкими волокнами.

Ремонт кирпичной или железобетонной дымовой трубы можно разделить на несколько этапов:

1. зачистка и покрытие поверхности синтетической смолой,
2. установка арматурного каркаса,
3. связывание ствола трубы с арматурным каркасом,
4. установка опалубки,
5. заполнение бетоном,
6. вибропрессование.

Обработка синтетической смолой необходима для лучшего сцепления поверхностей ствола дымовой трубы, опалубки и обоймы. Для фиксации конструкций используют болты.

Если на внешней поверхности ствола обнаруживают локальные повреждения бетона, чтобы избежать увеличения ветровых нагрузок, производят ремонт трубы с использованием минимального количества строительных материалов. Бетоном заполняют только углубления, появившиеся в результате разрушений. Оставляемую опалубку устанавливают на поверхности.

Система, состоящая из ствола трубы, обоймы и опалубки, дополнительно прессуется и фиксируется болтами. Бетон, армированный волокнами, имеет минимальную усадку и высокую прочность.

Ремонт металлических дымовых труб

Ремонт металлической дымовой трубы имеет отличия от работы на железобетонных и кирпичных конструкциях. Перечень операций в данном случае будет отличаться. Трубы ремонтируют следующим образом:

• проводят покраску,
• организуют противокоррозионную обработку,
• осуществляют восстановление и ремонт газоходов,
• измеряют и корректируют крен конструкций,
• регулируют или меняют вантовые оттяжки,
• укрепляют фундамент трубы,
• фиксируют или частично меняют металлоконструкции основания,
• восстанавливают систему защиты от молний.

Ремонт металлической промышленной дымовой трубы предполагает подготовку поверхности к покраске – удаление старого слоя покрытия. При этом очистка может иметь разное качество. Обычно ремонт снимает 10-30 % старых материалов. Для этого используют металлические щетки и шпатели.

В некоторых случаях необходимо очистить 100 % поверхности. Для этого дымовые трубы обрабатывают специальными кислотными растворами. После нанесения составов ждут несколько минут. После этого слой старой краски осторожно снимают с поверхности металла. Такой ремонт производится квалифицированными специалистами только в противогазах. Поверхность обязательно обезжиривают, так как на трубах могут оставаться пятна масла, солидола и т. п.

Цены на работы

Если вы хотите узнать, какой может быть цена, предлагаем ознакомиться с представленной таблицей.